কিভাবে আপনি সঠিকভাবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কপার পাইপ সংযোগকারী সংযোগ করবেন?

সঠিকভাবে সংযোগ করতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কপার পাইপ সংযোগকারী , আপনি অবশ্যই পাইপটি পরিষ্কারভাবে কাটুন, ডিবার করুন এবং শেষটি পুনরায় লাগান, এটি সম্পূর্ণভাবে সংযোগকারীতে ঢোকান এবং হয় ফ্লেয়ার করুন, ব্রেজ করুন বা প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্কের সাথে ফিটিংটি শক্ত করুন — তারপর রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে সিস্টেম চার্জ করার আগে জয়েন্টে চাপ-পরীক্ষা করুন। এই পদক্ষেপগুলির যে কোনও একটি এড়িয়ে যাওয়া হল রেফ্রিজারেন্ট লিক হওয়ার প্রধান কারণ, যা সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস করে, অপারেটিং খরচ বাড়ায় এবং পরিবেশগত বিধি লঙ্ঘন করতে পারে। নীচের অংশগুলি প্রতিটি পর্যায়ে বিশদভাবে চলে যাতে প্রতিটি জয়েন্ট প্রথমবার সঠিকভাবে তৈরি হয়।

এয়ার কন্ডিশনিং কপার পাইপ সংযোগকারীরা কী করে তা বোঝা

শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কপার পাইপ সংযোগকারীগুলি হল যথার্থ ফিটিংস — CNC টার্নিং ব্যবহার করে পিতল থেকে তৈরি করা হয় এবং চালানের আগে সিল-পরীক্ষা করা হয় — যার একমাত্র কাজ উপাদানগুলির মধ্যে রেফ্রিজারেন্টের জন্য একটি ফুটো-প্রমাণ পথ তৈরি করা। একটি বিভক্ত-সিস্টেম এয়ার কন্ডিশনার একটি সাধারণ নিম্ন-পার্শ্বের চাপে কাজ করে 0.5-0.9 MPa এবং একটি উচ্চ পার্শ্ব চাপ 1.5-2.5 MPa (মান রেফ্রিজারেন্ট প্রকারের দ্বারা পরিবর্তিত হয়) প্রতিটি জয়েন্টকে ধ্রুবক যান্ত্রিক এবং তাপীয় চাপের মধ্যে রাখে। সংযোজকদের তাই চাপ এবং রেফ্রিজারেন্ট তেলের দ্রাবক ক্রিয়া উভয়ের বিরুদ্ধেই সীলমোহর করা আবশ্যক।

এই জিনিসপত্র যোগদানের প্রয়োজনীয়তার একটি বিস্তৃত পরিসর কভার করে:

• এর তামার পাইপ সংযোগ একই ব্যাস সোজা দৌড়ে (কাপলিং এবং ইউনিয়ন)
• এর পাইপ যোগদান বিভিন্ন ব্যাস যেখানে লাইন অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন ইউনিটের মধ্যে স্থানান্তর সেট করে (রিডুসার)
• আঁটসাঁট ইকুইপমেন্টের কক্ষ বা দেয়ালে প্রবেশের দিক পরিবর্তন করা (কনুই — 45° এবং 90°)
• মাল্টি-স্প্লিট সিস্টেমে (টিজ এবং ডিস্ট্রিবিউটর) একাধিক ইনডোর ইউনিটে রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহকে বিভক্ত করা
• পাইপ রান (ফ্লেয়ার ইউনিয়ন এবং SAE ফ্লেয়ার অ্যাডাপ্টার) ধ্বংস না করে সার্ভিসিংয়ের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা

মানসম্পন্ন সংযোগকারীগুলিতে ব্যবহৃত পিতলের খাদ - সাধারণত CuZn39Pb2 বা সমতুল্য — R-22, R-410A, R-32, এবং R-134a, সেইসাথে তাদের সম্পর্কিত লুব্রিকেটিং তেলের মতো রেফ্রিজারেন্টগুলির সাথে কয়েক দশক ধরে যোগাযোগে বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় জারা প্রতিরোধের সরবরাহ করে।

শুরু করার আগে প্রস্তুত করার জন্য সরঞ্জাম এবং উপকরণ

সঠিক সরঞ্জামের সাহায্যে চাকরিতে পৌঁছানো ইম্প্রোভাইজেশনকে বাধা দেয় যা সংযোগকারী এবং পাইপের প্রান্তগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি প্রয়োজন:

• পাইপ কাটার (র্যাচেট-টাইপ বা ঘূর্ণমান) — টিউব প্রাচীরকে বিকৃত না করে একটি বর্গাকার, বুর-মুক্ত কাটা তৈরি করে। রেফ্রিজারেশন-গ্রেড কাজের জন্য হ্যাকস কাটিং গ্রহণযোগ্য নয়।
• রিমার এবং ডিবারিং টুল — কাটার দ্বারা বাম অভ্যন্তরীণ burr অপসারণ; একটি burr হিসাবে ছোট হিসাবে 0.5 মিমি প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে এবং অশান্তি সৃষ্টি করতে পারে যা সময়ের সাথে সাথে সংযোগকারী বোরকে ক্ষয় করে।
• ফ্লারিং টুল এবং শঙ্কু — সমস্ত ফ্লেয়ার-টাইপ সংযোগের জন্য প্রয়োজনীয়; একটি সঠিক ফ্লেয়ার একটি মসৃণ, ফাটল-মুক্ত 45° শঙ্কু তৈরি করে যা সংযোগকারী আসনের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে মিলিত হয়।
• টর্ক রেঞ্চ (10-80 N·m পরিসর) — অতিরিক্ত-আঁটসাঁট না করে ফ্লেয়ার নাটকে নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত শক্ত করার জন্য অপরিহার্য, যা ফ্লেয়ারকে বিভক্ত করে।
• পাইপ বেন্ডার — সংযোগ স্থাপনের আগে তামার নলের মধ্যে মসৃণ বাঁক তৈরির জন্য, প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে এমন kinks এড়িয়ে চলুন।
• নাইট্রোজেন সিলিন্ডার এবং রেগুলেটর - সংযোগের পরে শুদ্ধকরণ এবং চাপ-পরীক্ষার জন্য; শুকনো নাইট্রোজেন এ 1.5× সর্বাধিক অপারেটিং চাপ এটি আদর্শ পরীক্ষার মাধ্যম।
• ইলেকট্রনিক লিক ডিটেক্টর বা সাবান সমাধান — সিস্টেম কমিশনিংয়ের আগে যৌথ অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য।
• উপযুক্ত টিপ সহ অক্সিসিটাইলিন বা এমএপি গ্যাস টর্চ — যদি ব্রেজিং সোল্ডার-টাইপ ফিটিং; তামা-থেকে-পিতল জয়েন্টগুলির জন্য প্রয়োজনীয়।
• রেফ্রিজারেন্ট-সামঞ্জস্যপূর্ণ থ্রেড সিল্যান্ট বা PTFE টেপ — শুধুমাত্র NPT-থ্রেডেড সংযোগকারীর জন্য; ফ্লেয়ার সিটের জন্য কখনই আবেদন করবেন না।

কপার পাইপ কাটা এবং প্রস্তুত করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

সঠিক পাইপ প্রস্তুতি একটি ফুটো-মুক্ত জয়েন্টের ভিত্তি। এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টলেশনে ফিল্ড কলব্যাকের একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতের জন্য দুর্বল প্রস্তুতি অ্যাকাউন্ট।

পরিমাপ এবং চিহ্নিতকরণ

সংযোগকারীর সন্নিবেশ গভীরতার জন্য প্রয়োজনীয় পাইপের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন — সাধারণত সংযোগকারীর আকারের উপর নির্ভর করে 10-25 মিমি . একটি অনুভূত কলম দিয়ে পরিষ্কারভাবে কাটা পয়েন্ট চিহ্নিত করুন। একটি ধারালো টুল দিয়ে স্ক্রাইব করা এড়িয়ে চলুন, যা পরিশ্রমী তামা ফাটতে পারে।

বর্গাকারভাবে পাইপ কাটা

চিহ্নের উপর ঘূর্ণমান কাটার অবস্থান করুন এবং টিউবের বিপরীতে হালকাভাবে ব্লেডটি শক্ত করুন। কাটারটি টিউবের চারপাশে ঘোরান, ফলকটিকে অগ্রসর করুন প্রতি বিপ্লবের এক চতুর্থাংশ পালা . এক পাসে ব্লেডকে ওভারটাইট করা টিউব প্রান্তকে সংকুচিত করে এবং কাজ করে-কঠিন করে, ফ্লেয়িংকে কঠিন করে তোলে। একটি সঠিকভাবে কাটা প্রান্তটি টিউব অক্ষের লম্ব - এর চেয়ে বড় যেকোন কৌণিক বিচ্যুতি 1° ফ্লেয়ার সিটের যোগাযোগের সাথে আপস করে।

Reaming এবং Deburring

কাটা প্রান্তে reamer ঢোকান এবং অভ্যন্তরীণ বুর সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে এটি ঘোরান। রিমিং করার পর, পাইপের প্রান্তটি নীচের দিকে নির্দেশ করুন এবং আলতো করে আলতো চাপুন তারা সিস্টেমে প্রবেশ করার আগে তামা শেভিং অপসারণ. এমনকি একটি সম্প্রসারণ ভালভের মধ্যে থাকা একটি একক ধাতব চিপও তাৎক্ষণিক সংকোচকারীর ক্ষতি করতে পারে।

পাইপ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা

পৃষ্ঠের অক্সিডেশন, কাটা তেলের অবশিষ্টাংশ এবং ধুলো অপসারণ করতে একটি পরিষ্কার, শুকনো কাপড় দিয়ে পাইপের প্রান্তের বাইরের অংশটি মুছুন। ব্রেজযুক্ত সংযোগের জন্য, ফিটিং এর সকেট গভীরতার সমান দৈর্ঘ্যের সূক্ষ্ম এমেরি কাপড় দিয়ে পাইপের প্রান্তটি হালকাভাবে ঘষুন, তারপর আবার মুছুন। ক্লোরিনযুক্ত দ্রাবক ব্যবহার করবেন না, যা রেফ্রিজারেন্ট সীলকে আক্রমণ করে এমন অবশিষ্টাংশ রেখে যায়।

কিভাবে একটি সঠিক ফ্লেয়ার সংযোগ করা যায়

ফ্লেয়ার সংযোগগুলি আবাসিক এবং হালকা-বাণিজ্যিক স্প্লিট-সিস্টেম এয়ার কন্ডিশনিং-এ ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ প্রকার কারণ এগুলি সম্পূর্ণরূপে বিপরীতমুখী — সিস্টেমটিকে পরিষেবার জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং পাইপ প্রতিস্থাপন না করেই পুনরায় সংযোগ করা যেতে পারে। একটি সঠিকভাবে গঠিত বিস্তারণ প্রতিটি পর্যায়ে মনোযোগ প্রয়োজন।

প্রথমে ফ্লেয়ার নাটের উপর স্লাইডিং

ফ্লেয়ার গঠনের আগে, ফ্লেয়ার নাটটিকে পাইপের উপর দিয়ে স্লাইড করুন থ্রেডেড প্রান্ত পাইপ প্রান্ত থেকে দূরে সম্মুখীন . এটি অনভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা করা সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটি — বাদাম আবিষ্কার করার পরে ফ্লেয়ারটি ইতিমধ্যে তৈরি হওয়ার পরে ভুলে যাওয়া মানে পাইপটি কেটে আবার শুরু করা।

সঠিক পাইপ প্রোট্রুশন সেট করা হচ্ছে

পাইপের বাইরের ব্যাসের জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ দ্বারা ব্লকের মুখের উপরে পাইপের প্রান্ত প্রসারিত করে ফ্লারিং ব্লকে পাইপটিকে আটকান। সাধারণ প্রোট্রুশন মানগুলি হল:

ফ্লেয়ার গঠন

স্থির, এমনকি চাপ সহ ফ্লেয়িং শঙ্কুকে অগ্রসর করুন — চূড়ান্ত পর্যায়ে তাড়াহুড়ো করবেন না . সমাপ্ত ফ্লেয়ার অবশ্যই মসৃণ, ঘনীভূত এবং ফাটল, বিভাজন বা বলি মুক্ত হতে হবে। একটি ফাটল বিস্তারণ অবিলম্বে ফুটো হবে; একটি কুঁচকানো ফ্লেয়ার একটি স্থির চাপ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারে কিন্তু পরিষেবাতে তাপীয় সাইক্লিংয়ের অধীনে ব্যর্থ হতে পারে। ফ্লারিংয়ের আগে শঙ্কুতে অল্প পরিমাণ রেফ্রিজারেন্ট তেল প্রয়োগ করলে তা গলদ কমায় এবং একটি চকচকে, মসৃণ বসার পৃষ্ঠ তৈরি করে।

ফ্লেয়ার নাটকে টর্ক করার জন্য শক্ত করা

প্রতিরোধ অনুভূত না হওয়া পর্যন্ত ফ্লেয়ার নাটটিকে কানেক্টরের বডিতে হাত দিয়ে শক্ত করুন, তারপরে দুটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন - একটি সংযোগকারীর বডিকে স্থির রাখতে এবং একটি বাদামটিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য - পাইপে মোচড়ের চাপ এড়াতে৷ উপরের টেবিলের মান পৌঁছানোর জন্য টর্ক রেঞ্চ প্রয়োগ করুন। পাইপ নিজেই লিভার হিসাবে ব্যবহার করবেন না সংযোগকারীকে ঘোরানো থেকে আটকাতে; এটি ফ্লেয়ারের কাছে তামাকে শক্ত করে এবং ফাটল।

কিভাবে একটি সঠিক ব্রেজড (সোল্ডারড) সংযোগ তৈরি করবেন

সিলভার-অ্যালয় ফিলার ব্যবহার করে ব্রেজযুক্ত সংযোগগুলি বাণিজ্যিক সিস্টেমে স্থায়ী জয়েন্টগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, বড় ব্যাসের পাইপগুলি (সাধারণত 28 মিমি ওডির উপরে ), এবং উচ্চ কম্পনের কোন যৌথ বিষয়। সঠিকভাবে করা হলে, ব্রেজযুক্ত জয়েন্টটি প্যারেন্ট পাইপের উপাদানের মতো শক্তিশালী এবং এটি যে সরঞ্জামগুলি পরিবেশন করে তার থেকেও বেশি সময় ধরে থাকবে।

Brazing সময় নাইট্রোজেন Purging

টর্চ জ্বালানোর আগে, পাইপ সিস্টেমের সাথে একটি শুকনো নাইট্রোজেন ফিড সংযুক্ত করুন এবং একটি স্থাপন করুন প্রবাহ 0.5-1.0 লি/মিনিট পাইপ brazed হচ্ছে মাধ্যমে. নাইট্রোজেন টিউবের ভিতরে অক্সিজেনকে স্থানচ্যুত করে, বোর পৃষ্ঠে কপার অক্সাইড স্কেল (ক্যুপ্রাস অক্সাইড) গঠনে বাধা দেয়। কমিশনিংয়ের সময় অক্সাইড স্কেল ফ্লেক হয়ে যায়, রেফ্রিজারেন্টের সাথে ভ্রমণ করে এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে সম্প্রসারণ ডিভাইসটিকে ব্লক করতে পারে। ব্রেজিংয়ের সময় নাইট্রোজেন শুদ্ধ করা একটি শিল্প-মানের প্রয়োজন, একটি ঐচ্ছিক পদক্ষেপ নয়।

ফ্লাক্স প্রয়োগ করা এবং জয়েন্ট গরম করা

পাইপের প্রান্তে এবং সংযোগকারীর সকেটের অভ্যন্তরে একটি পাতলা, এমনকি ব্রেজিং ফ্লাক্সের কোট প্রয়োগ করুন। সংযোগকারী সকেটে সম্পূর্ণরূপে পাইপ ঢোকান। এ মশাল শিখা সরাসরি সংযোগকারী বডি এবং সকেটের বেস , ফিলার রড বা পাইপ সরাসরি শেষ নয়। ফ্লাক্স পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত শিখাটিকে ছোট বৃত্তে সরিয়ে জয়েন্টটিকে সমানভাবে গরম করুন এবং তামাটি একটি নিস্তেজ লাল হয়ে যায় — প্রায় 700-800 °সে রূপালী খাদ ফিলার ব্রেজিং জন্য.

ফিলার রড খাওয়ানো

টর্চটি সংক্ষিপ্তভাবে সরান এবং সকেটের মুখে পাইপ এবং সংযোগকারীর মধ্যে ফাঁকে সিলভার-অ্যালয় ফিলার রডটি স্পর্শ করুন। জয়েন্ট সঠিক তাপমাত্রায় থাকলে, ফিলার হবে কৈশিক ক্রিয়া দ্বারা সকেটে টানা এবং এটিকে ধাক্কা বা জোর করার প্রয়োজন ছাড়াই কণাকার ফাঁক সম্পূর্ণভাবে পূরণ করুন। একটি সঠিকভাবে ব্রেজ করা জয়েন্ট শুধুমাত্র সকেটটি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ ফিলার ব্যবহার করে — সকেটের মুখে একটি পুঁতি তৈরির অতিরিক্ত ফিলার অত্যধিক উপাদান বা অতিরিক্ত গরম হওয়া নির্দেশ করে।

কুলিং এবং ক্লিনিং

জয়েন্টটিকে স্থির বাতাসে স্বাভাবিকভাবে শীতল হতে দিন যতক্ষণ না এটি আর উজ্জ্বল না হয়। জল দিয়ে নিভিয়ে ফেলবেন না — দ্রুত শীতল হওয়ার ফলে সংযোগকারীর শরীরে তাপীয় চাপের ফাটল দেখা দিতে পারে। একবার ঠাণ্ডা হলে নিচের দিকে নামিয়ে নিন 50 °সে , একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে ফ্লাক্সের অবশিষ্টাংশ মুছুন; জয়েন্টে বাম ফ্লাক্স হালকা ক্ষয়কারী এবং সময়ের সাথে সাথে তামার পৃষ্ঠকে আক্রমণ করবে।

পুশ-ফিট এবং কম্প্রেশন-টাইপ সংযোগকারী সংযোগ করা

রেফ্রিজারেন্ট-প্রতিরোধী সিলিং রিংগুলির সাথে লাগানো পুশ-ফিট এবং কম্প্রেশন সংযোগকারীগুলি ছোট পাইপের আকারের জন্য ব্রেজিংয়ের একটি অগ্নিহীন বিকল্প অফার করে, যা তাদের দখলকৃত জায়গায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে একটি নগ্ন শিখা অনুমোদিত নয়। সিলিং রিং উপাদান - সাধারণত EPDM বা NBR - রেফ্রিজারেন্ট এবং এর লুব্রিকেটিং তেল উভয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে নির্বাচিত হয়।

সন্নিবেশ গভীরতা এবং চিহ্নিতকরণ

পাইপ ঢোকানোর আগে, একটি অনুভূত কলম ব্যবহার করে পাইপের বাইরের অংশে প্রয়োজনীয় সন্নিবেশ গভীরতা চিহ্নিত করুন। এই চিহ্নটি সম্পূর্ণ সন্নিবেশের পরে সংযোগকারীর শরীরের মুখে উপস্থিত হওয়া উচিত, পাইপটি সিলিং জোনে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করে। একটি পাইপ সীলমোহরের বিপরীতে শুধুমাত্র আংশিক আসন ঢোকানো হয় এবং চাপে ফুটো হয়ে যায়।

পাইপ শেষ অবস্থার প্রয়োজনীয়তা

পুশ-ফিট সংযোগকারীগুলি পাইপের শেষ অবস্থার জন্য বিশেষভাবে সংবেদনশীল। বাইরের ব্যাস হতে হবে নামমাত্র মানের ±0.1 মিমি এর মধ্যে , শেষটি অবশ্যই পুরোপুরি বর্গাকার হতে হবে এবং সিলিং জোনের বাইরের পৃষ্ঠে কোনও burrs, স্ক্র্যাচ বা স্কোর চিহ্ন থাকতে হবে না - সাধারণত প্রথম 25-40 মিমি পাইপের প্রান্ত থেকে। এমনকি কাটার ব্লেড থেকে একটি অগভীর অনুদৈর্ঘ্য স্ক্র্যাচ সিলিং রিংটির পরে একটি ফুটো পথ তৈরি করতে পারে।

সংযোগ সম্পূর্ণ করা হচ্ছে

সিলিং জোনের পাইপের প্রান্তে পরিষ্কার রেফ্রিজারেন্ট তেলের (সিস্টেমের লুব্রিকেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) একটি পাতলা ফিল্ম প্রয়োগ করুন — এটি সন্নিবেশের শক্তি হ্রাস করে এবং সমাবেশের সময় সিলিং রিংটিকে ঘূর্ণিত বা কাটা হতে বাধা দেয়। গভীরতার চিহ্ন সংযোগকারীর মুখের সাথে সারিবদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত সংযোগকারীর মধ্যে পাইপটিকে দৃঢ়ভাবে ধাক্কা দিন; পাইপ অবস্থানে লক হওয়ার সাথে সাথে আপনার একটি স্বতন্ত্র ক্লিক বা প্রতিরোধের বৃদ্ধি অনুভব করা উচিত। মুক্তির আগে পাইপটি ধরে রাখা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে হালকাভাবে পিছনে টানুন।

সংযোগকারী প্রকারের তুলনা এবং কখন প্রতিটি ব্যবহার করতে হবে

অ্যাপ্লিকেশানের জন্য সঠিক সংযোগকারী প্রকার নির্বাচন করা অতিরিক্ত-ইঞ্জিনিয়ারিং (যা সময় এবং খরচ নষ্ট করে) এবং আন্ডার-ইঞ্জিনিয়ারিং (যা নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা তৈরি করে) উভয়ই এড়িয়ে যায়। নীচের সারণীটি প্রধান সংযোগকারী বিভাগ, তাদের মূল বৈশিষ্ট্য এবং তাদের প্রস্তাবিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে৷

সংযোগের পরে চাপ পরীক্ষা এবং লিক চেকিং

পাইপের কাজ চাপ-পরীক্ষিত এবং লিক-মুক্ত নিশ্চিত হওয়ার আগে কোনও রেফ্রিজারেশন সিস্টেমকে রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে চার্জ করা উচিত নয়। একটি চাপ পরীক্ষা লাগে 15-30 মিনিট কিন্তু ঘন্টার পর ঘন্টা রেফ্রিজারেন্ট পুনরুদ্ধার, লিক ট্রেসিং এবং কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন রোধ করতে পারে।

নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষা পদ্ধতি

1. সমস্ত পরিষেবা ভালভ বন্ধ করে এবং খোলা পোর্টগুলি ফাঁকা করে বায়ুমণ্ডল থেকে সিস্টেমকে বিচ্ছিন্ন করুন।
2. একটি শুষ্ক নাইট্রোজেন সিলিন্ডারের সাথে একটি রেগুলেটর সেট করুন যা পরীক্ষার চাপে সেট করা হয় - সাধারণত R-410A সিস্টেমের জন্য 1.5 MPa এবং R-32 সিস্টেমের জন্য 2.0 MPa (সর্বদা সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের ডেটার বিরুদ্ধে যাচাই করুন)।
3. ধীরে ধীরে সিস্টেম চাপ, এ বিরতি 0.5 এমপিএ সম্পূর্ণ পরীক্ষার চাপ বাড়ানোর আগে একটি প্রাথমিক চাক্ষুষ পরিদর্শনের জন্য।
4. ন্যূনতম জন্য পরীক্ষার চাপে ধরে রাখুন 24 ঘন্টা নতুন ইনস্টলেশনের জন্য, বা 1 ঘন্টা পৃথক জয়েন্টগুলিতে মেরামতের কাজের জন্য, যে কোনও চাপ হ্রাসের জন্য পরীক্ষার গেজ পর্যবেক্ষণ করা।
5. প্রতিটি জয়েন্টে একটি অনুমোদিত লিক-সনাক্তকরণ সমাধান প্রয়োগ করুন এবং বুদবুদ গঠনের জন্য পরীক্ষা করুন; একটি ইলেকট্রনিক হ্যালোজেন লিক ডিটেক্টরও দ্রুত জরিপের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
6. এর চেয়ে বেশি যে কোনো চাপ ড্রপ 0.02 MPa 1 ঘন্টার বেশি (তাপমাত্রা পরিবর্তনের জন্য সংশোধিত) একটি ফুটো নির্দেশ করে যা এগিয়ে যাওয়ার আগে অবশ্যই অবস্থিত এবং সংশোধন করা আবশ্যক।

রেফ্রিজারেন্ট চার্জের আগে ভ্যাকুয়াম টেস্ট

চাপ পরীক্ষা পাস করার পরে, সিস্টেমটি অবশ্যই আর্দ্রতা এবং অ-সংক্ষিপ্ত গ্যাস অপসারণ করতে হবে। একটি দুই পর্যায়ে ভ্যাকুয়াম পাম্প একটি চূড়ান্ত ভ্যাকুয়াম অর্জন করা উচিত 500 মাইক্রন (0.067 kPa) বা কম . অন্তত জন্য ভ্যাকুয়াম ধরে রাখুন 30 মিনিট পাম্প বিচ্ছিন্ন করার পরে; চাপের কোনো বৃদ্ধি হয় অবশিষ্ট আর্দ্রতা বা একটি ফুটো নির্দেশ করে যা তার দিকনির্ভর সংবেদনশীলতার কারণে নাইট্রোজেন পরীক্ষা মিস হতে পারে।

সাধারণ সংযোগের ভুল এবং কীভাবে সেগুলি এড়ানো যায়

এমনকি অভিজ্ঞ টেকনিশিয়ানরাও মাঝে মাঝে সময়ের চাপে ভুল করে থাকেন। নিম্নলিখিতগুলি প্রায়শই সংযোগের ত্রুটিগুলির সম্মুখীন হয়, তাদের পরিণতিগুলি এবং কীভাবে সেগুলি প্রতিরোধ করা যায়:

• ফ্লেয়ার বাদাম জ্বলে ওঠার আগে ভুলে যায় - বাদামের উপর স্লাইড করার পরে ফ্লেয়ারটি কেটে ফেলতে হবে এবং সংস্কার করতে হবে। প্রতিরোধ: একটি চেকলিস্ট অনুসরণ করুন; ক্ল্যাম্পিংয়ের আগে বাদামটি পাইপের উপর রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
• ওভার-টাইনড ফ্লেয়ার বাদাম — ফ্লেয়ার রিমকে বিভক্ত করে, একটি হেয়ারলাইন ফাটল তৈরি করে যা ফুটো হয়ে যায়। টর্কের মানগুলি ফিটিং প্রস্তুতকারকের ডেটা শীটে রয়েছে; অনুভূতি দ্বারা অনুমান করার পরিবর্তে সর্বদা একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
• পাইপের মধ্যে কপার সোর্ফ বাম - সম্প্রসারণ ভালভ বা কম্প্রেসারে যান এবং ঘন্টার মধ্যে যান্ত্রিক ক্ষতি হয়। রিমিংয়ের পরে কাটা প্রান্তটি সর্বদা নীচের দিকে নির্দেশ করুন এবং সমাবেশের আগে আলতো চাপুন।
• নাইট্রোজেন শোধন ছাড়া ব্রেজিং — পাইপের অভ্যন্তরে অক্সাইড স্কেল তৈরি হয়, অপারেশন চলাকালীন ভেঙে যায় এবং সম্প্রসারণ যন্ত্রটিকে ব্লক করে। নাইট্রোজেন শুদ্ধ করা বাধ্যতামূলক।
• বেমানান রেফ্রিজারেন্ট এবং সিলিং রিং উপকরণ মেশানো — R-32, উদাহরণস্বরূপ, R-22 এর তুলনায় এর উচ্চতর অপারেটিং চাপ এবং বিভিন্ন দ্রাবক বৈশিষ্ট্যের জন্য রেট করা সিলিং রিংগুলির প্রয়োজন। সিস্টেমের রেফ্রিজারেন্টের সাথে সংযোগকারীর সিলিং রিং স্পেসিফিকেশনের সাথে সর্বদা মেলে।
• PTFE টেপ ফ্লেয়ার সিট প্রয়োগ করা — PTFE টেপ শুধুমাত্র tapered থ্রেড জয়েন্টের জন্য. একটি বিস্তারণ সীট প্রয়োগ, এটি ধাতু থেকে ধাতু যোগাযোগ প্রতিরোধ করে এবং সীল উন্নত না ; এটি একটি অসম বসার পৃষ্ঠ তৈরি করে যা ফুটো করে।
• পুশ-ফিট সংযোগকারীতে পাইপ সম্পূর্ণরূপে ঢোকানো হয়নি - সিলিং রিং আংশিক সন্নিবেশে সঠিকভাবে জড়িত হয় না। প্রয়োজনীয় সন্নিবেশ গভীরতার সাথে পাইপটিকে চিহ্নিত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে চিহ্নটি সংযোগকারীর মুখে পৌঁছেছে।

নিরোধক এবং সম্পূর্ণ সংযোগ রক্ষা

জয়েন্টগুলি লিক-মুক্ত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত হয়ে গেলে এবং সিস্টেমটি চার্জ হয়ে গেলে, তামার পাইপ এবং সংযোগকারীগুলিকে অবশ্যই উত্তাপ এবং পরিবেশ থেকে সুরক্ষিত রাখতে হবে। এটি একটি প্রসাধনী পদক্ষেপ নয় - এটি সরাসরি শক্তির দক্ষতা এবং সংযোগকারীর দীর্ঘায়ুকে প্রভাবিত করে।

তাপ নিরোধক

ক্লোজড-সেল ফোম ইনসুলেশন (সাধারণত সাকশন লাইনের জন্য 9-13 মিমি প্রাচীর বেধ ) পাইপের পৃষ্ঠে ঘনীভবন রোধ করতে এবং তাপ লাভ কমানোর জন্য সমস্ত নিম্ন-সাইড রেফ্রিজারেন্ট পাইপে প্রয়োগ করা হয়। একটি উষ্ণ, আর্দ্র পরিবেশে একটি আনইনসুলেড সাকশন লাইন যথেষ্ট তাপ অর্জন করতে পারে সিস্টেম COP কমিয়ে 5-15% লাইনের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। নিরোধক সংযোগকারী শরীরের উপর প্রসারিত করা আবশ্যক, ফিটিং প্রান্তে থামাতে হবে না।

আউটডোর রানের জন্য UV এবং যান্ত্রিক সুরক্ষা

উন্মুক্ত বহিরঙ্গন পাইপের রানগুলিকে UV-প্রতিরোধী ট্রাঙ্কিংয়ে আবদ্ধ করা উচিত বা অন্তরণটির উপরে একটি অ্যালুমিনিয়াম-ফয়েল-ফেসড টেপ দিয়ে মোড়ানো উচিত। সরাসরি সূর্যালোক ভিতরে ফেনা নিরোধক degrades 2-3 বছর অরক্ষিত বহিরঙ্গন এক্সপোজার, সংযোগকারী এলাকা থেকে তাপ এবং ঘনীভবন সুরক্ষা অপসারণ। প্রাচীর অনুপ্রবেশের সময়, একটি উপযুক্ত গ্রোমেট বা পাইপের হাতা ব্যবহার করুন যাতে ধারালো রাজমিস্ত্রির প্রান্তটি নিরোধক কাটা এবং তামাকে উন্মুক্ত করতে না পারে।

কম্পন বিচ্ছিন্নতা

কম্প্রেসার কম্পন পাইপ কাজ ক্লান্তি মাধ্যমে প্রেরণ সময়ের সাথে জয়েন্টগুলোতে বিস্তারিত. যেখানে পাইপটি বহিরঙ্গন ইউনিটের সাথে সংযোগ করে, অন্তত প্রদান করুন 300-500 মিমি অসমর্থিত নমনীয় পাইপ রান প্রথম অনমনীয় সমর্থন ক্লিপ কম্পন শোষণ করার আগে এটি সরাসরি সংযোগকারীতে প্রেরণ করার পরিবর্তে। ইউনিট কেসিংয়ের সাথে সরাসরি সংযুক্ত শক্ত ক্লিপগুলি ফ্লেয়ার সংযোগের কাছে তামার পাইপের কাজ-শক্তকরণ এবং ফাটলের একটি সাধারণ কারণ।

ইনস্টল করা সংযোগকারীগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন

এমনকি সঠিকভাবে ইনস্টল করা সংযোগকারীগুলি পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন থেকে উপকৃত হয়, বিশেষ করে সারা বছর চলমান বাণিজ্যিক সিস্টেমে। একটি সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী রেফ্রিজারেন্ট ক্ষতি হওয়ার আগে উন্নয়নশীল সমস্যাগুলি ধরে ফেলে।

রুটিন সিস্টেম সার্ভিসিংয়ের সময় প্রস্তাবিত পরিদর্শন আইটেম (বার্ষিক বা সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের সময়সূচী অনুযায়ী):

• বাদামের চারপাশে তেলের দাগের জন্য সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য ফ্লেয়ার ইউনিয়ন এবং কম্প্রেশন ফিটিংগুলি পরিদর্শন করুন — জয়েন্টে একটি তৈলাক্ত অবশিষ্টাংশ একটি ধীর রেফ্রিজারেন্ট/তেল ফুটো নির্দেশ করে যা এখনও সনাক্তযোগ্য চাপের ক্ষতি তৈরি করেনি।
• সংযোগকারী সংস্থাগুলির সমস্ত নিরোধক অক্ষত এবং শুষ্ক কিনা তা পরীক্ষা করুন; সংকুচিত বা জল-স্যাচুরেটেড নিরোধক প্রতিস্থাপন করা উচিত।
• উল্লেখযোগ্য থার্মাল সাইকেল চালানোর (তাপমাত্রার সুইং এর চেয়ে বেশি 30°সে জয়েন্ট জুড়ে) — তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচন ধীরে ধীরে বাদামের প্রিললোডকে শিথিল করতে পারে।
• বাহ্যিক ক্ষয়ের লক্ষণগুলির জন্য বহিরঙ্গন সংযোগকারীগুলি পরিদর্শন করুন, বিশেষত উপকূলীয় বা শিল্প পরিবেশে যেখানে বায়ুবাহিত ক্লোরাইড বা সালফার যৌগগুলি পিতলের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে৷
• বার্ষিক সমস্ত জয়েন্টগুলিতে একটি ক্যালিব্রেটেড ইলেকট্রনিক লিক ডিটেক্টর ব্যবহার করুন; সংবেদনশীল ডিটেক্টর 5 গ্রাম/বছর রেফ্রিজারেন্ট লিক রেট সিস্টেমের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করার আগে বিকাশকারী লিকগুলিকে ভালভাবে চিহ্নিত করবে৷৷