একটি কম্প্রেসার পরিবর্তন, একটি ফুটো মেরামত, বা একটি নতুন লাইন সেট সব একই সমস্যা পিছনে ফেলে দেয়: সিস্টেমের ভিতরে বাতাস এবং আর্দ্রতা পূর্ণ থাকে যা কোনও রেফ্রিজারেন্ট প্রবেশের ...
READ MOREএকটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম যা কম্প্রেসার প্রতিস্থাপনের জন্য খোলা হয়েছে, অথবা যেটি সংঘর্ষের মেরামতের পরে চার্জ হারিয়েছে, আশার ভিত্তিতে রিফিল করা যাবে না। আপনি যদি সার্কিট যাচাই না করেই রেফ্রিজারেন্ট চার্জ করেন, প্রথম তাপ চক্র প্রায়শই বায়ুমণ্ডলে আপনার তাজা চার্জ খালি করে ফুটো প্রকাশ করে। পেশাদার সমাধান হল একটি নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষা, এবং একটি AC নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষার কিট হল এমন একটি টুল যা এটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য করে তোলে। পাঠের সংক্ষিপ্ত সংস্করণটি হল: শুষ্ক নাইট্রোজেন দিয়ে সিস্টেমে চাপ দিন, গেজ দেখুন, ফুটো খুঁজে বের করুন এবং শুধুমাত্র তারপরে রেফ্রিজারেন্টে অর্থ ব্যয় করুন।
একজন টেকনিশিয়ানের কাছে চারটি গ্যাস পাওয়া যায় যারা লিক অনুসন্ধানের জন্য একটি এসি সিস্টেমে চাপ দিতে চায়: চার্জিং সিলিন্ডার থেকে রেফ্রিজারেন্ট, শপ এয়ার, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন। রেফ্রিজারেন্ট কাজ করে, তবে এটি ব্যয়বহুল, এবং পরীক্ষা করার সময় আপনার তৈরি প্রতিটি ফুটো বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে। দোকানের বাতাস আর্দ্রতা এবং তেলের বাষ্প বহন করে, যা অ্যালুমিনিয়াম বাষ্পীভবন এবং শুষ্ক যন্ত্রের ডেসিক্যান্টকে আক্রমণ করে। CO2 শুষ্ক তবে বেশিরভাগ অঞ্চলে নাইট্রোজেনের চেয়ে বেশি খরচ হয় এবং এর জন্য অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন হয় যা স্ট্যান্ডার্ড ওয়ার্কশপের সরঞ্জাম নয়। নাইট্রোজেন সঠিক পছন্দ কারণ এটি শুষ্ক, জড় এবং সস্তা। 99.9 শতাংশের উপরে বিশুদ্ধতা সহ শিল্প নাইট্রোজেনের শিশির বিন্দু যথেষ্ট কম থাকে যা AC উপাদানগুলির জন্য নিরাপদ হতে পারে, তাই এটি আর্দ্রতা প্রবর্তন করবে না। এটি সংকোচকারী তেল, রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অ্যালুমিনিয়াম কোর, বা ডেসিক্যান্টের সাথে প্রতিক্রিয়া করে না। পরীক্ষা শেষ হলে, নাইট্রোজেন বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করানো হয় এবং চার্জ করার আগে ভ্যাকুয়াম পাম্প দ্বারা সরানো হয়।
একটি নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষার কিট শুধুমাত্র একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে সংযুক্ত একটি গেজ নয়। মূল উপাদানগুলি নিরাপদে সিলিন্ডারের চাপ আনতে একসাথে কাজ করে, যা বোতল পূর্ণ হলে 2000 psi ছাড়িয়ে যেতে পারে, আপনার গ্রাহকের AC সিস্টেম সহ্য করতে পারে এমন স্তরে। নীচের সারণীটি নির্ভরযোগ্য লিক পরীক্ষার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় অংশগুলির ন্যূনতম সেটের রূপরেখা দেয়৷
| কম্পোনেন্ট | ফাংশন |
|---|---|
| চাপ নিয়ন্ত্রক | সিলিন্ডারের চাপ 0 থেকে 500 psi পরীক্ষার পরিসরে কমিয়ে দেয়। |
| টেস্ট গেজ | দিনের আলোতে পঠনযোগ্য স্কেল দিয়ে প্রয়োগ করা চাপ দেখায়। |
| শাট-অফ ভালভ | রিডিংয়ের মধ্যে নাইট্রোজেন সরবরাহ থেকে সিস্টেমকে বিচ্ছিন্ন করে। |
| চার্জিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ | এসি সার্ভিস পোর্টে রেগুলেটর আউটপুট সংযোগ করে। |
| দ্রুত সংযোগকারী | লো-সাইড এবং হাই-সাইড সার্ভিস পোর্টগুলিতে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করুন। |
| অ্যাডাপ্টার | কভার R134a, R1234yf, এবং পুরানো R12 ফিটিং প্রকার। |
নিয়ন্ত্রক প্রয়োগকৃত চাপ নিয়ন্ত্রণ করে, তাই এটি কিটের নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ অংশ। একটি একক পরীক্ষার সময় গেজটি বেশ কয়েকবার পড়তে হয়, এই কারণেই একটি 0 থেকে 500 psi স্কেল একটি পরিষ্কার সুই সহ একটি বহু-পরিসরের মেনিফোল্ড গেজের চেয়ে পছন্দনীয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পরিষেবা কাপলারগুলি হল সেই অংশগুলি যা পরে যায় এবং তাদের গুণমান নির্ধারণ করে যে কিটটি তার নিজস্ব সংযোগ থেকে কত ঘন ঘন ফুটো করে। আপনি যদি একটি রেডি-টু-ব্যবহারের প্যাকেজ পছন্দ করেন, তাহলে Dingsen থেকে নাইট্রোজেন চাপ-রক্ষণাবেক্ষণ কিট একটি চাপ নিয়ন্ত্রক, একটি শাট-অফ ভালভ, একটি পরীক্ষার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং একটি সেটে সাধারণ পরিষেবা অ্যাডাপ্টার অন্তর্ভুক্ত।
পেশাদার এয়ার কন্ডিশনার মেরামত টুল সিরিজ পেশাদার এয়ার কন... পণ্য দেখুন → সঠিক পরীক্ষার চাপ সিস্টেমের নকশা এবং রেফ্রিজারেন্ট প্রকারের উপর নির্ভর করে। R134a সিস্টেমের জন্য বেশিরভাগ পরিষেবা ডেটা 250 psi সুপারিশ করে। R1234yf সিস্টেমগুলি প্রায়শই 200 psi এ পরীক্ষা করা হয় কারণ কিছু নির্মাতারা তাদের পাতলা-প্রাচীর ফিটিংগুলির জন্য একটি কম সর্বোচ্চ নির্দিষ্ট করে। পিছনের HVAC সার্কিট সহ ট্রাকগুলিকে আরও চাপের প্রয়োজন হয় কারণ দীর্ঘ পাইপগুলি এমন জয়েন্টগুলি যুক্ত করে যা মূল স্তরে ফুটো হতে পারে। লক্ষ্য মান যাই হোক না কেন, এটি পূর্ববর্তী গাড়িতে অনুভূত ভালভ সেটিং থেকে না হয়ে আন্ডার-হুড লেবেল বা পরিষেবা ম্যানুয়াল থেকে আসা উচিত।
পদ্ধতিটি সহজ তবে ধৈর্যের প্রয়োজন। একটি দ্রুত চাপ প্রয়োগের পরে গেজের দিকে এক মিনিটের দৃষ্টিতে একটি ছোট ফুটো খুঁজে পাওয়া যাবে না।
কিটগুলি একটি ওয়েবশপের তালিকায় একই রকম দেখায়, তবে অভ্যন্তরীণ গুণমান অনেক আলাদা। প্রতিবার একই পাঁচটি মানদণ্ডে একটি প্রার্থীর কিট স্কোর করুন: গেজের সঠিকতা, ফিটিং উপাদান, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিস্ফোরিত রেটিং, অন্তর্ভুক্ত অ্যাডাপ্টার এবং মূল্য। একটি শালীন কিটটিতে একটি গেজ থাকা উচিত যা একটি আরামদায়ক দাঁড়ানো উচ্চতা থেকে পাঠযোগ্য, পিতলের ফিটিং যা ফালা যায় না এবং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা আপনি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন সর্বোচ্চ পরীক্ষার চাপের কমপক্ষে দ্বিগুণ রেট করা হয়েছে৷
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি উপাদান যেখানে খরচ-কাটিং সবচেয়ে দৃশ্যমান হয়. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জ্যাকেটের উপর বিস্ফোরিত চাপের রেটিং প্রিন্ট করা হয় এবং এটি আপনাকে বলে যে একটি ব্যর্থতার পরীক্ষায় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কতটা চাপ সহ্য করতে পারে, স্বাভাবিক কাজে আপনার কতটা প্রয়োগ করা উচিত তা নয়। থাম্বের একটি নিয়ম হল পরীক্ষার চাপের কমপক্ষে তিনগুণ রেটিং সহ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা।
গেজের জন্য, একটি ডেডিকেটেড প্রেসার গেজ যেমন ডিংসেন থেকে এয়ার-কন্ডিশনার ফ্লোরিন চার্জিং প্রেশার গেজ , যার একটি 0 থেকে 500 psi স্কেল এবং একটি বডি বারবার ওয়ার্কশপ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কোম্পানী এছাড়াও একটি সরবরাহ বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের ফ্লোরিন ভর্তি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ , তাই আপনি আপনার ওয়ার্কবেঞ্চের প্রয়োজনীয় সঠিক পরীক্ষা লাইন তৈরি করতে পারেন।
পেশাদার এয়ার কন্ডিশনার মেরামত টুল সিরিজ পেশাদার এয়ার কন... পণ্য দেখুন →
পেশাদার এয়ার কন্ডিশনার মেরামত টুল সিরিজ পেশাদার এয়ার কন... পণ্য দেখুন → প্রতিটি নাইট্রোজেন পরীক্ষার দুর্ঘটনা একই প্যাটার্ন অনুসরণ করে: একটি অনুপস্থিত নিয়ন্ত্রক, একটি গ্যাস যা কখনই তেলের সাথে মিলিত হওয়া উচিত নয়, বা একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা এখনও চাপে থাকে যখন কেউ ফিটিং আলগা করে। দিনের প্রথম পরীক্ষার আগে সর্বদা সরঞ্জামের অবস্থা যাচাই করুন।
একটি নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষার কিট হল সবচেয়ে সস্তা বীমা যা আপনি AC পরিষেবার জন্য কিনতে পারেন। এটি সেই অনুমানকে সরিয়ে দেয় যা পুনরাবৃত্তি মেরামতের কারণ হয় এবং এটি চার্জ করার জন্য প্রস্তুত সিস্টেমগুলির জন্য আপনার স্টকে থাকা R134a বা R1234yf এর সঠিক পরিমাণ সংরক্ষণ করে৷ ডিংসেন নাইট্রোজেন চাপ-রক্ষণাবেক্ষণের কিটটি একটি ব্যবহারিক সূচনা পয়েন্ট কারণ এটি একটি প্যাকেজে নিয়ন্ত্রক, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, গেজ এবং অ্যাডাপ্টারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। কোম্পানিটি তখন থেকে রেফ্রিজারেশন এবং স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার যন্ত্রাংশ তৈরি করেছে 2008 , এবং এর প্রকৌশল দল কিটটির সঠিক প্রয়োগ সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দিতে পারে। এসি উপাদানগুলির আরও প্রযুক্তিগত পটভূমির জন্য, আমাদের ব্রাউজ করুন শিল্প সংবাদ বিভাগ , যা ভালভ, ড্রাইয়ার এবং পরিষেবা সরঞ্জামগুলিকে কভার করে৷৷
একটি কম্প্রেসার পরিবর্তন, একটি ফুটো মেরামত, বা একটি নতুন লাইন সেট সব একই সমস্যা পিছনে ফেলে দেয়: সিস্টেমের ভিতরে বাতাস এবং আর্দ্রতা পূর্ণ থাকে যা কোনও রেফ্রিজারেন্ট প্রবেশের ...
READ MOREএকটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম যা কম্প্রেসার প্রতিস্থাপনের জন্য খোলা হয়েছে, অথবা যেটি সংঘর্ষের মেরামতের পরে চার্জ হারিয়েছে, আশার ভিত্তিতে রিফিল করা যাবে না। আপনি যদি সার্কিট ...
READ MOREব্রেজিং বা সোল্ডারিংয়ের সময়, তাপ জয়েন্টের বাইরে অনেক বেশি ভ্রমণ করে। একটি ভেজা ন্যাকড়া তাপ ব্লকিং পুটি একটি সহজ কিন্তু কার্যকর বাধা যা তাপ শোষণ করে এবং কাছাকাছি তামার...
READ MOREসঠিক রেফ্রিজারেন্ট বোতল ওপেনার নির্বাচন করা শুধুমাত্র দামের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন না করে, আপনি নিয়মিতভাবে পরিচালনা করেন এমন নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের সাথে টুলের ভালভ সামঞ্...
READ MOREইভিআর সোলেনয়েড ভালভ হল রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার মূল উপাদান, ইলেক্ট্র...
GB-3T ডুয়াল নোজল ছোট ওয়েল্ডিং বন্দুকটি এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন রক্ষণাব...
এয়ার কন্ডিশনার ফ্লোরিন ফিলিং প্রেসার গেজ হল একটি নিবেদিত যন্ত্র যা এয়ার কন্...
ফ্লোরিন ফিলিং হোসগুলি রেফ্রিজারেন্ট এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য রেফ্রিজারেশন...
টায়ার ভালভ কোর রেঞ্চ গাড়ি, সাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহনের টায়ারের ভালভ কোরগ...
ভালভ কোর ইনস্টলেশন এবং অপসারণের সরঞ্জামগুলি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং রেফ্রিজারেশন...